Søg 
Print venlig Email denne side Til startside
 Nyhedsbrev 
Vil du vide mere
Kontakt:
Kim Carneiro, Videnskabelig medarbejder,
tlf. 45 93 11 44
kc@dfm.dtu.dk
Links til GTS-virksomheder
DFM Dansk Fundamental Metrologi
Eksterne links
IRMM - Institute for Reference Materials and Measurements
Danske testlaboratorier har styr på måling af dieselforurening og tungmetaller i slam.
billede af udstødningsrør
Laboratorierne klarer sig flot i internationale sammenligninger og er klar til at følge op på de nyeste grænseværdier sat af EU.
Svovl i benzinen er gift for katalysatoren. Testlaboratorier måler om grænseværdierne overholdes.
Af DFM Dansk Fundamental Metrologi, 07-09-2006

I takt med stigende fokus på vores sikkerhed og sundhed fastlægger offentlige myndigheder, bl.a. EU, stadigt lavere grænseværdier for en lang række sundhedsskadelige stoffer. Formålet er at forbedre vores miljø og sikre, at industrien leverer sikre og uskadelige produkter.

Reduktionen af grænseværdierne stiller øgede krav til målingerne af stofferne. For at tilfredsstille de øgede krav er det nødvendigt for testlaboratorier at anvende metrologi – i dette tilfælde analytisk, kemisk måleteknik – til etablering af måleprocedurer og til bestemmelse af sikkerheden af målingerne. Testlaboratorier kan få afprøvet deres måleevne i internatonale sammenligninger med andre laboratorier.

”Vi har netop modtaget de danske resultater for de to seneste sammenligninger på måling af svovl i diesel og tungmetaller i slam, og de danske deltagere har klaret sig flot”, udtaler direktør Kim Carneiro fra Dansk Fundamental Metrologi, DFM.

De internationale sammenligninger initieres og koordineres af IRMM (Eropean Commision’s Joint Research Centre for Reference Materials and Measurements) i programmet IMEP (International Measurement Evaluation Programme). DFM koordinerer i samarbejde med DANAK den danske indsats og sørger for at danske testlaboratorier deltager i sammenligningerne.

Svovl i diesel

EU kommissionen har vedtaget at indholdet af svovl i benzin og diesel fra 1. januar 2005 ikke må overstige 50 mg/kg (10 mg/kg fra 2009).

Svovl i benzin og diesel er gift for katalysatoren på biler, og med et nedsat svovlindhold vil katalysatoren fungere bedre og udstødningsgassen blive renere.

Dieselprøver med et certificeret indhold af svovl er blevet testet af 141 laboratorier verden over. IRMM havde på forhånd defineret en måling som tilfredsstillende hvis den absolutte afvigelse fra referenceværdien ikke oversteg 20%. De tre danske laboratorier, der deltog i sammenligningen, ligger pænt inden for denne grænse og har dermed fået verificeret, at deres måling er fit-for-purpose.

Tungmetaller og organiske forbindelser i slam

Slam er et restprodukt fra rensningen af vores spildevand og kan potentielt anvendes som gødning i landbruget. EU anbefaler brugen af slam som gødning, og det forventes at kommissionen vil sænke grænseværdierne for en række metaller og derudover fastsætte grænseværdier for visse organiske forbindelser (PAH og PCB) i slam.

Slamprøver med certificerede værdier for 7 metaller og i alt 17 organiske forbindelser blev testet af 204 laboratorier. De danske deltagere klarede sig generelt særdeles godt og klarede fit-for-purpose kriterierne for mere end 80% af målingerne.

Det metrologiske budskab er klart. Sammenligningerne er med til at sikre at testlaboratorier måler korrekt og er i stand til at håndtere usikkerheden i forbindelse med målingerne – til gavn for vores sikkerhed og sundhed.

Nyeste debatindlæg om dette emne
Der er ikke oprettet nogen kommentarer til denne artikel

Skriv kommentar

  Til toppen af siden
Print venlig Email denne side
Bioneer DBI DFM Dansk Fundamental Metrologi Alexandra Instituttet AgroTech DELTA Dansk Elektronik, Lys og Akustik DHI FORCE Technology Teknologisk Institut info@gts-online.dk